Changan: можно ли доверять китайскому автопрому?

Авто ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ

Автомобили made in China вызывают у российского человека смешанные чувства.

На самом деле, с выходом в свет бренда Changan на российском авторынке обстановка должна в корне измениться. Ведь теперь на арену получился один из самых мощных и авторитетных китайских автопроизводителей, какой готов предложить русскому человеку по-подлинному хороший автомобиль за разумные деньги. Не верите в способности и компетентность инженеров Чангана? Что ж, тогда для вас стоит узнать несколько любопытных фактов.

Вполне вероятно, вы слышите о бренде Changan впервые, впрочем история этой компании началась ещё в дальнем 1862 году. Правда, тогда он проделывали пушки, а автомобилями начали заниматься в конце 50-х. В результате в мае 1958 года из ворот завода поехали первые китайские джипы Янцзы. Они были шестиместные, с 4-х цилиндровым мотором объёмом 2,2 литра, который разрешал развить скорость 115 км в час и преодолевал уклон в 30 градусов.

С тех пор Changan ушёл вдали вперёд и теперь входит в число пяти огромнейших автопредприятий Поднебесной. Партнёрами Changan являются передовые авто концерны Suzuki, Ford и Mazda. Changan Automobile содержит шесть производственных площадок в Китае, а также 15 заводов по производству автомашин и двигателей, в том числе и за рубежом. А личные исследовательские центры Changan расположены в знаменитых центрах автопромышленности – Великобритании, Италии, США и Японии. Кстати, концерн предпочёл шагать по пути развития независимых разработок, этак что эти автомобили уникальны.

Одной из основных отличительных особенностей авто с шильдиком Changan на радиаторной решётке считается высокоэффективный двигатель BlueCore. Легкие алюминиевые движки обеспечивают более высокую мощность по сопоставлению с атмосферными двигателями, отличаясь меньшим расходом горючего и уровнем выбросов вредных веществ, а также невысоким уровнем шума.

Более того, именно инженеры Changan Automobile сумели решить извечную проблему китайских автомобилей – защищенность. Моделям Eado XT и CS75 одним из первых светило завоевать пять звёзд в краш-тестах по методике CNCAP. Уместно, она практически полностью совпадает с действующими в нашей стране притязаниями. Поговаривают, что через пару лет авто Changan будут соответствовать и требованиям безопасности по методике EuroNCAP. Этак что за главный минус китайских авто возможно не беспокоиться и смело приступать к выбору свежего автомобиля.

Не знаем, как вы, однако мы уже давно сменили гнев на милость и абсолютно серьёзно присматриваемся к авто из Поднебесной. Будто оказалось при ближайшем рассмотрении, они подлинно стали на порядок лучше своих предшественников.

CHANGAN EADO

При первом взоре на это авто не сразу понимаешь, собственно что перед тобой – китаец: мордашка до боли припоминает Toyota Camry. Раскосый взгляд фар, красивые плавные линии кузова, лёгкий намек на антикрыло на крышке багажника… Однако, вместо ожидаемого знакомого логотипа, на блестящей радиаторной решётке красуется значок «V». По задумке его разработчиков, это – воздетые к небу руки в знак победы (V – victory). собственно что ж, глядя на Changan Eado, начинаешь соображать, что в этой логике есть определённый резон.

Седан Eado не только красив извне, но и прекрасен внутри. Салон этого автомашины отделан кожей нежного кремового цвета и доброкачественным, мягким на вид пластиком. Изящная центральная консоль завлекает внимание огромным 7-дюймовым HD-экраном с сенсорным управлением и интуитивно-понятным набором настроек. Хотя сначала кажется, что уж чересчур много кнопочек собралось в одном месте, однако потом быстро понимаешь, что к чему.

Увлекательный ход сделали дизайнеры, спрятав прикуриватель, 12V розетку и разъём USB за опрятной чёрной крышечкой, которая открывается лёгким нажатием пальца.

Отделка салона также впечатляет. Вставки под дерево на дверцах, под металл – на фронтальной консоли и у рычага переключения передач. Сделано всё отменно, аккуратно, но главное – со вкусом.

Для удобства водителя спидометр, тахометр, бортовой компьютер, датчик температуры и значения топлива были помещены в три колодца с приятным бирюзовым свечением, коие расположились по традиции перед рулевым колесом, наделённым не лишь стильным дизайном, но и функциями управления аудиосистемой.

собственно что касается удобства пассажиров, то здесь китайцы основательно постарались. Во-первых, во время поездки на данном авто испытываешь громадное эстетическое удовольствие. И истина, автомобиль очень красив и выглядит вполне достойно. Во-вторых, сидения действительно удобные, кожа мягкая и перфорированная, этак что даже в жуткую жару вы не будете липнуть и сходить с ума от высоких температур.

В Changan Eado к вашим предложениям есть всё, что нужно для удовольствия комфортом в любой поездке: кожаный салон, лючок с электроприводом, центральные подлокотники, электропривод зеркал и электронные стеклоподъёмники.

Но ведь о качестве автомобиля судят не лишь по его внешнему виду и комфорту салона. Всё же ведомую роль в оценке авто играют технические свойства. У Eado и с этим всё в порядке. В Россию автомашина поставляется с двигателем объёмом 1,6 литров и 113 лошадиными силами под капотом. Кроме того в комплекте – высококлассная тормозная система TRW, система динамической стабилизации от Bosch, достоверная коробка передач Aisin. Кстати, есть будто 5-ступенчатая механика, так и 4-ступенчатый автомат.

Прекрасная комбинация трансмиссии и двигателя обеспечивает рекордно низенький средний расход топлива: для механической коробки передач он составляет 6,5 л/100 км в смешанном цикле, а для автоматической коробки – 7,2 л/100 км. Согласитесь, весьма достойно.

В общем, выбрав Changan Eado, вы не прогадаете. Автомашина демонстрирует стабильную устойчивость и великолепную управляемость. Удлинённая колёсная база 2 660 мм и повышенная ширина колеи в сочетании с прочным шасси высочайшей жёсткости, точная подвеска и уникальный дизайн фронтального подрамника гарантируют китайскому седану безопасность перемещения и плавность хода как на прямой, этак и на извилистой дороге. Более того, данная машина способна одолеть и приличные неровности. Этак что, в случае поездки на пикник либо на дачу, вам не придётся болеть о проходимости вашего роскошного седана. Он способен на почти все.

Вероятно, читая этот обзор, вы уже некоторое количество раз задались вопросом – сколько стоит данный автомобиль? Удовлетворим ваше любопытство. Комплектация luxe на механике получится вам в 680 000 рублей, на автомате – в 749 000. Дадите согласие, ничтожные деньги за такую красавицу.

CHANGAN CS35

Об данном автомобиле мы уже писали весной. Едва-едва новенький китаец сошёл на кузбасскую землю, мы здесь же отправились на Тест-драйв.

Вобщем, через пару месяцев мы решили опробовать данный автомобиль вновь и отправились путешествовать по дачным маршрутам. Проверяли подвеску, шумоизоляцию и разрушали несчастный миф о запахе фенола в китайских авто, какой не выветривается даже спустя годы. Авторитетно говорим: никакого запаха в авто и в помине нет, а вот красивые ходовые качества – в наличии.

Предлагаем вам ещё один взглянуть на этого красавца. Кто понимает, может быть, вы воспылаете к нему любовью и дадите согласие забрать его из салона всего за 592 000 руб.. Ну или же за 742 000. Всё находится в зависимости от ваших потребностей и возможностей.

$(function() { var $slider = $(«#slider548e873190abb»); var slider = $slider. vseSlider() })

Вдохновились ситуацией китайского автопрома? Загорелись желанием лично взглянуть и пощупать уроженцев Поднебесной? Тогда непременно отчаливайте в автоцентр «Дюк и К», где не только организуют для вас анализ-драйв, но и помогут развенчать все легенды о китайских автомобилях, которые вы только понимаете!

Автоцентр ДЮК и К

Ул. Баумана, 55

8 (3842) 655-555

Фото: Александр Патрин, сhangan-motors. ru

About the author